Obchodní centrum Nový Smíchov, známé také jako OC Smíchov nebo v kontextu lokace jako Anděl, prošlo nedávno významnou úpravou svého parkovacího systému. Tato změna, která vstoupila v platnost prvním březnovým dnem, si klade za cíl efektivněji řídit využití parkovacích kapacit a zároveň zamezit zneužívání bezplatného parkování ze strany osob, které do centra nepřijíždějí primárně za nákupy.
Původní systém nabízel až tři hodiny parkování zdarma, což umožňovalo zákazníkům pohodlně vyřídit řadu záležitostí, od nákupů v supermarketech jako je Tesco, přes posezení u kávy, až po návštěvu kina či fitness centra. Nově je pro většinu návštěvníků ve všední dny časový limit pro bezplatné parkování stanoven na pouhou jednu hodinu. Tento krok byl ze strany vedení centra zdůvodněn snahou o zlepšení plynulosti dopravy v rámci parkoviště a zajištění dostatku míst pro platící zákazníky.
Pro víkendové návštěvníky a během státních svátků jsou podmínky mírnější. Zde je možné parkovat zdarma po dobu pěti hodin. Po uplynutí těchto časových limitů je každá další započatá hodina zpoplatněna částkou 60 korun. Vedení OC Nový Smíchov nicméně myslelo i na specifické skupiny návštěvníků. Držitelé průkazů pro osoby se zdravotním postižením získávají nárok na další hodinu parkování zdarma, zatímco návštěvníci kina nebo fitness centra mohou využít až tříhodinové bezplatné stání.
Změny v parkovacím systému vyvolaly mezi veřejností smíšené reakce. V prvních dnech po zavedení nového režimu nebyla nouze o rozčílené řidiče, kteří o změnách nevěděli a po příjezdu k závoře zjistili, že jejich pobyt přesáhl bezplatný limit. To vedlo k nepříjemným situacím, kdy řidiči museli z parkoviště vycouvávat nebo se ve spěchu snažili uhradit parkovné. U platebních automatů se tvořily fronty a často doprovázené nespokojenými komentáři a vulgarismy.
Na sociálních sítích se objevily negativní komentáře, přičemž někteří diskutující označili zavedení pouhé jedné hodiny parkování zdarma za "likvidační" pro jejich nákupní zvyklosti. Zazněly také stížnosti na nefunkční platební automaty, které dále prodlužovaly čekací doby a zvyšovaly frustraci návštěvníků.
Na druhou stranu, někteří řidiči si na nové podmínky postupně zvykají a snaží se svou návštěvu centra efektivně naplánovat tak, aby se vešla do stanoveného bezplatného limitu. Existují i případy, kdy si návštěvníci tuto hodinu navíc prodlouží skrze návštěvu kina či jiných služeb v centru, což je jedna z možností, jak bezplatné parkování dále využít.
Situaci je vhodné zasadit do širšího kontextu. Mnoho jiných obchodních center v Praze nabízí pro své zákazníky štědřejší podmínky. Například Arkády Pankrác, Westfield Chodov či Obchodní centrum Stromovka a Galerie Harfa poskytují dvě až tři hodiny parkování zdarma. V kontrastu s tím například Palladium účtuje za první hodinu parkování stejnou částku jako OC Nový Smíchov - tedy 60 korun.
Právě srovnání s konkurencí vyvolává u některých návštěvníků otázky, zda je jednostranné snížení bezplatného limitu na jednu hodinu v souladu s očekáváním trhu a zda to negativně neovlivní návštěvnost centra, zejména ve srovnání s konkurencí nabízející delší bezplatné parkování.
Přestože se ve veřejnosti šíří převážně negativní ohlasy, vedení centra hlásí i pozitivní zpětnou vazbu, především ohledně lepší plynulosti dopravy a celkově nižšího počtu automobilů na parkovišti. Snížení počtu vozidel může přispět k celkově příjemnějšímu a rychlejšímu pohybu po parkovišti, což je aspekt, který je pro mnoho řidičů také důležitý.
Podle vyjádření zástupců magistrátu, jako je například náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib, nemůže magistrát ovlivňovat délku bezplatného parkování u soukromých provozovatelů, jako je OC Nový Smíchov. To znamená, že rozhodnutí o parkovacím režimu je plně v rukou majitele centra.
Budoucí vývoj ukáže, zda se nová pravidla parkování osvědčí a zda se návštěvníci postupně přizpůsobí novému systému, nebo zda se centrum bude muset v reakci na silný negativní ohlas veřejnosti k některým ústupkům vrátit. Prozatím platí, že efektivní plánování návštěvy a znalost aktuálních podmínek jsou pro řidiče klíčové.